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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上月30 日台電於台北市光復南北路、八德路口洞道施工，發現滲水及滲砂情形、路面出現沉陷，目前仍在搶修中。台北市交通局公共運輸處今日表示，除針對周遭進行交管，21線公車、客運也將取消站位改道行駛，並請駕駛使用周圍道路。
為避免公車載重造成路面塌陷，八德路（敦化北路－基隆路）、光復北路（南京東路－市民大道）禁行，15線市區公車、6線公路客運改道行駛，取消14處站位、設置代替站位。
交通大隊指出，現行交管範圍包含，南京光復管制往南、市民光復管制往北、八德北寧（延吉）管制往東、八德東寧管制往西。另為避免下午尖峰時間，大量車輛往東行駛南京東路時，利用「南京東路5段66巷」及「南京東路5段與吉祥路口」右轉往南持續行經光復北路11巷致該路口道路容量難以負荷，台北市政府警察局於5月3日起每日16時30分至19時30分增派義交管制前述路口均禁止往南。
管制周邊道路沿線實施交通疏導，派遣交通疏導崗位19處、路況查報2線、違規停車拖吊1組，動用警力15名、義交27名，加強市民大道、光復南北路、八德路、南京東路等沿線交通疏導，對違規臨時停車驅離、取締，並視現場車流狀況委請交工處調整交通號誌，以紓解周邊道路車流。請用路人多加注意。
「前瞻基礎建設特別條例」今（26）日在立法院初審通過，前副總統呂秀蓮在臉書撰文，交通發達越是好事，但台灣目前經濟拮据且面臨人口將近負成長、老年人口遽增的情況下，交通並非是燃眉之急，萬一到處都是空蕩的軌道列車，不就是造成另類的「活動蚊子館」？
前瞻計畫的8825億元當中有4241億元作為基礎建設經費，呂秀蓮認為，交通好比任督二脈，交通發達當然是好事；不過，現今台灣的財政困境，行政院運用特別預算方式，透過立法案修訂相關法令或特別條例舉債支應，雖然行政院表示可以多出5萬工作機會，一切尚屬粗估階段，沒有法規、政策影響評估，應建構完善的「計畫評估機制」，才能避免重蹈覆轍。
呂秀蓮指出，交通並非是燃眉之急，鐵軌運輸投資成本高，經濟回收效益差，高鐵仍在虧損狀態，北捷更是好不容易才5線收支平衡、高捷只有1線，營運成效欠佳；此外，加上人口負成長、老年人口急遽增加，到處都是空蕩車廂的情況下，豈非造就另類的「活動蚊子館」？
呂秀蓮表示，既然需要前瞻，行政院不如將台灣的行政區域重新規劃，以因應新世代才是迫切需要，希望重新檢討原擬計畫，提出周全評估報告，再送立法院審議，以免上演搶錢鬧劇，卻債留子孫。
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